La Legislatura Municipal de San Juan celebró este miércoles una vista pública para evaluar el controvertido proyecto que contempla una estructura de dos niveles, con capacidad aproximada para 950 vehículos, en la zona del Escambrón.
El proyecto propone autorizar una inversión privada estimada en $22 millones para rehabilitar, ampliar y modernizar el área de estacionamiento del Parque del Tercer Milenio Dr. José Celso Barbosa.
Más allá de ampliar la capacidad de estacionamiento, el proyecto fue presentado como parte de una visión más amplia para revitalizar la Isleta de San Juan, mejorar la movilidad entre Puerta de Tierra, el Viejo San Juan y Condado, y fortalecer la actividad turística, comercial y recreativa de la zona.
La presidenta de la Legislatura Municipal de San Juan, Gloria I. Escudero Morales, destacó que la vista permitió evaluar el proyecto dentro del contexto de planificación y desarrollo urbano de la ciudad.
El memorial presentado por la Oficina de Planificación y Ordenación Territorial del Municipio señala que el proyecto se desarrollaría sobre un área previamente impactada y actualmente destinada a estacionamiento, sin ocupar nuevos espacios de playa ni áreas verdes.
"Es importante destacar que no se propone ocupar una nueva zona natural, sino maximizar y modernizar un espacio que ya se utiliza para estacionamiento. El reto es hacerlo con sensibilidad ambiental, diseño adecuado y garantías claras de acceso público", añadió la presidenta de la Legislatura.
La Oficina de Planificación también identificó la falta de estacionamiento, la congestión vehicular, las limitaciones de accesibilidad y la desconexión urbana como algunas de las debilidades que enfrenta la Isleta de San Juan.
"La solución no tiene que ser escoger entre estacionamiento o transporte colectivo. La planificación responsable requiere integrar ambas alternativas para reducir la presión vehicular, facilitar el acceso y proteger el carácter histórico y recreativo del área", sostuvo Escudero Morales.
La Oficina destacó que el fortalecimiento de la infraestructura de estacionamiento puede contribuir a los planes de peatonalización del Viejo San Juan, al reducir la entrada de vehículos al casco histórico, proteger las calles adoquinadas y facilitar sistemas de trasbordo hacia áreas turísticas, comerciales y culturales.
La pieza legislativa contempla que la inversión sea financiada con capital privado, mientras el Municipio mantiene la titularidad del terreno. El derecho de superficie obligaría al proponente a obtener los permisos de construcción, ambientales y reglamentarios correspondientes.
Durante la vista pública se recibieron posiciones a favor y en contra de la propuesta. Los deponentes que respaldaron la medida destacaron la necesidad de más estacionamientos, mayor seguridad, mejor iluminación y acceso más organizado al área.
Quienes expresaron oposición plantearon preocupaciones relacionadas con la duración del acuerdo, los términos económicos, el diseño, el tránsito y el impacto ambiental.
Escudero Morales aseguró que todas las posiciones serán consideradas antes de que la Comisión de Gobierno y de lo Jurídico emita su recomendación.